Pernahkah melihat motor saat melintas mengeluarkan asap
tebal dari knalpot ? ada yang berwarna hitam legam atau putih. Rata-rata motor
dengan umur lima
tahun keatas yang mengalami masalah seperti ini, tidak menutup kemungkinan
motor baru dari pabrik juga mengalaminya karena ada kesalahan dalam perakitan.
Untuk lebih jelasnya mari kita ulas.
1. Liner
cylinder lecet
Liner cylinder merupakan komponen yang
terdapat dibagian blog mesin. Bagian ini
melindungi bagian dalam cylinder blok
dari gesekan piston. Gerakan piston yang maju-mundur atau naik-turun bisa
menyebabkan goresan atau lecet pada liner cylinder. Goresan itu menjadi celah oli mesin untuk masuk ke
ruang pembakaran. Akibatnya oli masuk dan terbakar. Terbakar menjadi asap
pekat.
2. Piston dan Ring Piston aus
Piston yang kurang baik dapat menyebabkan
oli masuk ke ruang pembakaran. Itu bisa terjadi karena piston mengalami
keretakan. Ring piston ada dua jenis. Ada ring kompresi dan ring oli. Ketika
ring mengalami keausan akibat factor usia atau kurang perawatan ,itu membuat
oli rembes ke ruang bakar.
3. Seal klep bermasalah
Piranti ini berfungsi untuk mengendalikan
gas buang dan masuk ruang bakar yang akan bercampur dengan bahan bakar yang
telah disemburkan dari karbuator atau injector. Apabila seal klep atau bahkan
klep itu sendiri rusak, maka oli yang melumasi piston akan merembes keruang
bakar. Akibatnya rembesan oli ikut terbakar saat proses pembakaran dan
menimbulkan asap pekat dari knalpot.
4. Volume oli yang berlebihan
Penggunaan oli mesin yang berlebihan akan
membuat rawan oli masuk keruang pembakaran. Terutama disaat mesin sudah panas
dan oli semakin encer. Sama seperti kasus sebelumnya, oli masuk ke ruang bakar,
membuat asap pekat dari knalpot.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar